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La misión de Tesla Motors es diseñar y vender coches sports eléctricos de alto rendimiento y eficiencia, sin compromisos.
Sus coches combinan estilo, aceleración, y manejo, con avanzadas tecnologías que los ubican entre los mas rápidos y energéticamente eficientes de todos.

Su modelo Tesla Roadster puede acelerar de 0 a 96 km/h en 4 segundos, con una velocidad máxima de mas de 210 km/h. No posee embrague, y como tiene una curva de potencia muy ancha y plana, permite realmente disfrutar de la aceleración.
Entre carga y carga puede recorrer hasta unos 320 km/h, dependiendo claro está del estilo de conducción y las condiciones de uso.
Aún después de viajar 160 km la recarga de las baterías se realiza en menos de 2 horas. La carga full de las mismas lleva solo 3 horas y media.
Y cuenta con frenos regenerativos. Es decir, cada vez que frena recupera energía que usa para recargar la batería del coche.

Según su web, en comparaciones "rueda a rueda" han visto que el Tesla Roadster ofrece el doble de eficiencia que los mas populares coches híbridos, mientras que genera 1 tercio de dióxido de carbono.
Y si se lo compara con otros coches sport comunes los resultados son todavía mejor: es 6 veces mas eficiente y produce 1 décimo de polución, mientras que tiene el mismo rendimiento y aceleración.
Comparativamente, su rendimiento es equivalente a un coche que haga 100 kilómetros con solo 1,74 litros de combustible fósil normal.

Las baterías de Ión Litio que se usan en el Tesla Roadster (que son su mas grande innovación, y que forman un solo pack de 450 kg de peso) eliminan el conocido problema del "efecto memoria". Así que se pueden recargar en cualquier momento, independientemente de la carga que tengan.
Teniendo en cuenta los ritmos de carga y descarga de las baterías que da un uso normal, la vida de estas es de mas de 160000 km. Y después de alcanzar este kilometraje solo habrán pequeñas caídas de rendimiento en el tiempo.
Además son reciclables.
Son internamente controladas por microprocesadores que operan cuando el pack de baterías está instalado en el coche, y cuando son transportadas.

En cuanto a su motor, es un motor eléctrico de 3 fases y 4 polos, que proporciona un pico de potencia de 248hp (185KW), y que llega como máximo a las 13500 RPM.

El precio base de este coche es de 98000 dólares, aunque dicen que en el futuro construirán coches mas asequibles económicamente hablando...

Mas info sobre el concepto de este coche, y de su revolucionario pack de baterías, aquí.

Fuentes: Tesla Motors, Inhabitat

Technorati : batería, coche eléctrico, ión litio, rendimiento, tesla roadster

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